請輸入關鍵字后您想要的產品名稱！
傾角傳感器用于架橋機的姿態實時監測應用中
在遍布山谷峽谷的地區，為了避免出現大量彎道，大部分路段必須要通過建造橋梁才能快速部署高速鐵路。這時就用上了橋梁建造機器，就是我們通常所稱的架橋機。
架橋機器，資料圖
國產架橋機，資料圖
架橋機器，資料圖
目前，國內先進的架橋機器在工作時，能夠承載、提升和放置軌道的組成部分，通過重型混凝土塊將支柱與支柱連接在一起。在鋪設每一段路基后，九十米長的車身，在車輪幫助下，再返回帶上新的路基。然后在剛剛放置的路基上，向前滾動以放置另一部。這樣一來，便使得架橋的整個過程要比傳統方法快得多。傳統方法需要在地面上架設巨大的起重機。
作為一種可將橋梁片放置到預置的橋墩上的設備，架橋機在廣義范圍內屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到相應的位置后放下。但與一般意義上的起重機不同，架橋機工作條件苛刻，對設備自身和操作人員要求較高，主要用于公路、鐵路段橋梁部分的架設工作。
隨著交通建設的發展，架橋機的使用日益頻繁，架橋機脫軌、傾覆事故時有發生，往往造成機毀人亡的重大事故。僅修復工作就需要花費較長時間和大量資金，還會嚴重影響橋梁架設和整個路段建設的進度。利用傾角傳感器對架橋機的姿態進行監測，能顯著提高安全性能。
由于架橋機在工作時需要運送大噸位的物體，因此機械強度比較大，架橋機還需吊著梁片通過橋頭路基對位，由于行走重心很高且軸重大，無法停留，需一步到位。若遇上可能會有的較差路基和線路，如曲線地段外軌超高過大、進而導致機身傾斜或側面摩擦較大的情況。如果摩擦較嚴重且被忽視后，可能會引起傾覆事故。
此外，線路坡度不平也會導致架橋機溜滑，使得其出現前傾現象，再加上人為一些疏忽和操作的失誤，極有可能造成重大工程事故。而一旦有發生傾覆的趨勢，將無法阻止，因此只能通過預防的措施，來減少事故。
國產架橋機，資料圖
目前，利用傾角傳感器監測技術，來對架橋機的姿態進行實時監測，確保整體機架穩定，若架橋機在行駛過程中，出現一定角度的傾斜或擺動，此時，傾角傳感器能即刻檢測到這一微弱變化，通過專門的穩定控制系統，來對這一傾斜角度和這一時間段內的角度進行分析，并判斷角度是否在正常范圍內，以及接下來傾斜角的變化趨勢。
對于正常范圍內的個別情況，只要不超過保持穩定的角度范圍，稍加注意即可，然而對于傾斜角比較大或有連續增大趨勢的情況，需要在超過可控范圍前，采取措施，使得系統恢復穩定。
在此過程中，由于對傾角的測量精度要求較高，同時需要較好的穩定性。因此，對傾角傳感器的要求也較高。目前，沃感科技（Woosens）自主研發的WTA系列高精度30°測量范圍的雙軸傾角傳感器，采用先進的3D MEMS傳感器技術，具有高精度，低溫漂，響應速度快，長期穩定性好，抗沖擊力強的優點。同時，提供了多種接口，供用戶靈活選擇。因此，特別適合用于架橋機這類大型工程機械設備的傾斜監測應用中。
相關資訊
傾角傳感器測危房墻體傾斜：承重梁偏離超5度便報警
傳感器知識
國際單位千克的定義變了！該變化會對傳感器制造有何影響？
